خاطرات علیاصغر جهانبخش
15 تیر 1405
علیاصغر جهانبخش، خلبان دوران دفاع مقدس، مهمان دویستوهشتادوپنجمین برنامه شب خاطره (آبان 1396) بود. او درباره یکی از مأموریتهای هوایی خاطره گفت. جهانبخش گفت: «ما تمام محاسبات را انجام داده بودیم. سرعت موشکی که برای انهدام میگ 25 قرار میدادیم، باید با سرعت هواپیما یکی بود. در غیر این صورت، هدف رد میشد و موشک به آن نمیخورد. دشمن ابتدا فقط تهران را میزد. از آنجا که میگ 25 سه برابر سرعت صوت حرکت میکرد، زمانی که در اطراف کرج بود، باید بمب را رها میکرد تا به تهران اصابت کند. ما محاسبات را انجام دادیم و قرار شد در نقطهای در غرب تهران بایستیم. ما سه نقطه را تعیین کردیم تا در آنجا بگردیم و منتظر بمانیم. نقطه شرقی روی آبیک قزوین، نقطه جنوب غربی روی ملایر و نقطه غربی در شرق این مثلث، روی قروه بود. محل ایستایی ما بین قروه، آبیک و ملایر بود. در روز موعود با رادار هواپیمای خفاش، حرکت میگ 25 را تشخیص دادیم. زمانی که از مرز رد شد، 12 دقیقه زمان داشتیم تا برسد و از آن 12 دقیقه تنها 4 دقیقه برای انجام کارهایمان فرصت داشتیم. در آن 4 دقیقه تنظیمات لازم را انجام دادیم و با هواپیمای اف14 در ارتفای مورد نظر ماندیم. در فاصله 90 مایلی، در رادار پیدایش کردم. هواپیمای میگ 25 اخطار وجود هواپیمای ما را گرفت، اما نمیدانست که چه باید بکند؟ اگر مستقیم میآمد ما در راهش بودیم، اگر به چپ میرفت، ما به دنبالش میرفتیم و اگر به راست میرفت، به خاک روسیه وارد میشد. در همین اثنا و در حدود 33 یا 34 مایلی، موشک ما به آن برخورد کرد. بهناچار وارد کشور روسیه و سپس ترکیه شد و پس از آن سقوط کرد. ما سقوط را ندیدیم، اما همان روز در روزنامه انگلیسی عربها خبر دادند که میگ 25 عراقی سقوط کرده است.
وقتی آنها فهمیدند تهران تحت پوشش است به اصفهان حمله کردند. من از مسئولان خواستم تا سمت میگ 25 بروم و آنها قبول کردند. روی سد شاهعباس (سد زایندهرود) آن را گرفتم. ما دائم به چپ و راست میرفتیم و نتوانستم آن را بزنم. موشکی نیز پرتاب نکردیم. رفت اما در همین درگیریها بنزین کم آورد و نزدیک مرز کویت افتاد».
در ادامه، این روایت را ببینیم.
تاکنون 380 برنامه شب خاطره دفاع مقدس از سوی مرکز مطالعات و تحقیقات فرهنگ و ادب پایداری و دفتر ادبیات و هنر مقاومت حوزه هنری برگزار شده است. برنامه آینده پنجشنبه 1 مرداد ۱۴۰۵ برگزار میشود.
تعداد بازدید: 14
http://oral-history.ir/?page=post&id=13352
